V・ワーゲンVW ポロGTI
- H19(2007年式)
- 走行8.0万km
- 車検車検なし
出品者車両36項目チェック
中古車店での価格分布図
- *グラフの元となる中古車店が取り扱う車両とガリバーフリマ掲載車両では、取引形態および取引条件が異なるため、グラフは参考情報です。
- *グラフは、ガリバーフリマ掲載車両の価格が、「ちょっと高い」、「平均相場」または「かなりお買い得」であることを示すものではありません。
価格交渉依頼
ご希望の金額をガリバーフリマ事務局が交渉します。
※ガリバーフリマ事務局より結果をお電話にてお伝えいたしますので、ご対応いただきますようお願いいたします。スペック・装備
出品車両番号
583307
車台番号(下3桁)
230
グレード
ー
年式
H19(2007年式)
走行距離
8.0万km
車検日
車検なし
駆動方式
2WD
ガソリン種別
ガソリン
掲載開始日
2021/09/05
最終更新日
2021/12/27
排気量
1,800 CC
型式
9NBJX
定員数
5人
修復歴
メーター交換等
なし
雹害・冠水・災害
なし
カラー
黒
ミッション
MT
掲載終了
2022/01/03
- *詳細に掲載された査定情報、走行距離は掲載開始時のものです。
- *運営者が状態、走行距離が正確である事を保証するものでは有りません。
オプション
- 内装快適装備
- リモコンキー
- スマートキー
- エンジンスターター
- ETC
- DSRC ETC
- レザーシート
- ハーフレザーシート
- レザー調シートカバー
- 3列シート
- パワーシート
- シートヒーター
- エアシート
*リモコンキー:リモコンにてロックの開閉可能
- ナビ・オーディオ
- 純正ナビ
- 社外ナビ
- HDDナビ
- マルチナビ
- 純正オーディオ
- 社外オーディオ
- テレビ
- フリップダウンモニター
- 後席モニター
- Bluetooth
- 外装
- 片側パワースライドドア
- 両側パワースライドドア
- サンルーフ
- スカイルーフ
- 純正エアロ
- 社外エアロ
- 純正アルミ
- 社外アルミ
- 車高調整式サスペンション
- ダウンサスペンション
- ローダウン
- 安全装置
- 衝突軽減システム
- HIDライト
- LEDライト
- バックカメラ
- サイドカメラ
- フロントカメラ
- 全方位カメラ
- レーダークルーズコントロール
- クルーズコントロール
- レーダー探知機
- ドライブレコーダー
- その他
- スタッドレスタイヤ付き
- ターボ
- 左ハンドル
セールスポイント
禁煙車
ディーラー車検履歴有り
ペット乗車履歴無し
社外HID
社外ブースト計
ドライブレコーダー
GIAC ECU チューニング施工
POLO 9N 1.8T ¥100,000
(http://www.sors.jp/giac/software.html)
150ps→205ps
210Nm→290Nm
機関良好
ボンネットカーボンシート(2021.10.9 新品交換済)
ピラーカーボンシート(経年劣化有り)
ルーフラッピングフィルム
(経年による部分的な色褪せ有)
テールランプスモーク塗装
塗装状態:経年による部分的な色褪せ有)
内装インパネ:経年による劣化有
内装天井:ピン留めによる固定有
現在から約3.5年前までの間で以下の整備を実施。
・エンジンマウントパッキン交換
・タイロッドエンド交換
・ロアアームボールジョイント交換
・右後輪EZシム 4輪アライメント
・MTミッションオイル交換
・エアフィルター交換
・バッテリー交換(パナ製カオス)
・タイヤ交換(現在溝5-6割程)
・GIAC施工
・プラグ交換
・エンジンオイル交換 半年毎
使用オイル:バルボリンマック
スガード 5w-40
2021.10.9 ボンネットカーボンシートを新品に張り替え(3M ラップフィルムカーボンファイバー2080-CFS12 ブラック)写真参照
アイコンの説明
仲介/直接取引について
ガリバーフリマが仲介し個人間売買で発生する工程をサポートする取引形態です。
取引車両の確認事項の仲介、納車サポート、代金の仲介等を行わせていただきます。
また、個人間売買の場合は消費税はかかりません。
※出品者・購入者の双方が個人の場合です。手数料には消費税がかかります。
お客様同士で直接お取引をする取引形式です。
代金のやり取りはガリバーが仲介しますので、個人間取引が不安な方でも安心なサービスとなっております。
もちろん、面倒な陸送、名義変更をオプション(有償)でガリバーフリマに依頼していただくことも可能です。
保証付/返品可能車について
メーカー保証継承申請可について
メーカー保証継承申請可
各メーカーが指定する保証継承申請基準(年式・走行距離、保証書・改造の有無)を満たしている車両になります。
ただし、基準を満たしていた場合でも車両ダメージ等の理由により、メーカー保証継承手続きが出来ないこともございます。
詳しくは当該車両メーカー車を扱う最寄りのディーラーにてご確認ください。
なお、メーカー保証継承手続き及びその費用は購入者様のご負担となります。
※出品者様のご申告がメーカー保証継承基準を満たしているか否かで判断しており、運営者はその申告内容が正確であることまた、保証継承が可能であることを保証するものではありません。
メーカー保証継承とは
使用者が変更した際、保証期間内であれば一定基準を満たすことにより新たに自動車をご使用になられるお客様に対してメーカー保証の効力を生じさせることを言います。
出品者
ニックネームL9WKGX1Aさん
コメント一覧
(4人 / 6コメント)出品者 L9WKGX1Aさん
ショックは純正です。 タイミングベルトは未交換です。 昨年の車検時に不要と判断しました。
2年以上前
ゲストさん
タイミングベルトは交換していますか? ショックは純正品ですか?
2年以上前
出品者 L9WKGX1Aさん
ご質問有難うございます。 チューニング実施後、2回の車検をそれぞれ別の工場で通しておりますが問題はありませんでした。ECUチューニング後もそれに起因したトラブルはおきておりません。
2年以上前
ゲストさん
コンピュータチューニングされている様ですが車検は問題なく通りますか?
2年以上前
出品者 L9WKGX1Aさん
ご質問有難うございます。 システムにより詳細コメントができませんでしたので、セールスポイントの項目に記入をさせて頂きました。 宜しくお願いします。
2年以上前
ゲストさん
初めまして 整備経歴を教えて下さい
2年以上前