トヨタセルシオ Cタイプ
- H17(2005年式)
- 走行9.3万km
- 車検車検なし
出品者車両36項目チェック
中古車店での価格分布図
- *グラフの元となる中古車店が取り扱う車両とガリバーフリマ掲載車両では、取引形態および取引条件が異なるため、グラフは参考情報です。
- *グラフは、ガリバーフリマ掲載車両の価格が、「ちょっと高い」、「平均相場」または「かなりお買い得」であることを示すものではありません。
価格交渉依頼
ご希望の金額をガリバーフリマ事務局が交渉します。
※ガリバーフリマ事務局より結果をお電話にてお伝えいたしますので、ご対応いただきますようお願いいたします。スペック・装備
出品車両番号
360167
車台番号(下3桁)
255
グレード
Cタイプ
年式
H17(2005年式)
走行距離
9.3万km
車検日
車検なし
駆動方式
2WD
ガソリン種別
ガソリン
掲載開始日
2019/10/21
最終更新日
2022/04/21
排気量
4,300 CC
型式
UCF31
定員数
5人
修復歴
メーター交換等
なし
雹害・冠水・災害
なし
カラー
黒
ミッション
AT
掲載終了
2020/02/18
- *詳細に掲載された査定情報、走行距離は掲載開始時のものです。
- *運営者が状態、走行距離が正確である事を保証するものでは有りません。
オプション
- 内装快適装備
- リモコンキー
- スマートキー
- エンジンスターター
- ETC
- DSRC ETC
- レザーシート
- ハーフレザーシート
- レザー調シートカバー
- 3列シート
- パワーシート
- シートヒーター
- エアシート
*リモコンキー:リモコンにてロックの開閉可能
- ナビ・オーディオ
- 純正ナビ
- 社外ナビ
- HDDナビ
- マルチナビ
- 純正オーディオ
- 社外オーディオ
- テレビ
- フリップダウンモニター
- 後席モニター
- Bluetooth
- 外装
- 片側パワースライドドア
- 両側パワースライドドア
- サンルーフ
- スカイルーフ
- 純正エアロ
- 社外エアロ
- 純正アルミ
- 社外アルミ
- 車高調整式サスペンション
- ダウンサスペンション
- ローダウン
- 安全装置
- 衝突軽減システム
- HIDライト
- LEDライト
- バックカメラ
- サイドカメラ
- フロントカメラ
- 全方位カメラ
- レーダークルーズコントロール
- クルーズコントロール
- レーダー探知機
- ドライブレコーダー
- その他
- スタッドレスタイヤ付き
- ターボ
- 左ハンドル
セールスポイント
車検、OIL交換等メンテナンスは全てトヨタディーラで対応しています。
年間走行距離は6400㎞の為、OIL交換は6ケ月・エレメント12ケ月で交換しています。
冬季12月から2月末迄と雨天日は走行していません。
レザーシートのひび割れや破れは有りません。
外装の凹みや雨ジミ等は一か所も無く、補修部分も有りません。
ホイールはBBSのRS-GT18インチ・8.5J タイヤ:245/45R18で前後同一サイズです。
タイヤはレグノで今年7月に交換したばかりで、実走行は1000Km程度です。
ブレーキパッドは前回の車検時に前後交換しています。
ボンネット開閉ダンパー左右交換済です。
フロアマットも未使用状態に近いです。
ヘッドライトの黄ばみも有りません。
リヤウインドウブラインドのバック時の動作ON/OFFスイッチを取付けて有ります。
純正フロントスポイラーのみ付けてます。
純正ホイールタイヤ付きも必要であれば、付けます。
ワンオーナー
禁煙車
ペット乗車履歴無し
ディーラー車検履歴有り
アイコンの説明
仲介/直接取引について
ガリバーフリマが仲介し個人間売買で発生する工程をサポートする取引形態です。
取引車両の確認事項の仲介、納車サポート、代金の仲介等を行わせていただきます。
また、個人間売買の場合は消費税はかかりません。
※出品者・購入者の双方が個人の場合です。手数料には消費税がかかります。
お客様同士で直接お取引をする取引形式です。
代金のやり取りはガリバーが仲介しますので、個人間取引が不安な方でも安心なサービスとなっております。
もちろん、面倒な陸送、名義変更をオプション(有償)でガリバーフリマに依頼していただくことも可能です。
保証付/返品可能車について
メーカー保証継承申請可について
メーカー保証継承申請可
各メーカーが指定する保証継承申請基準(年式・走行距離、保証書・改造の有無)を満たしている車両になります。
ただし、基準を満たしていた場合でも車両ダメージ等の理由により、メーカー保証継承手続きが出来ないこともございます。
詳しくは当該車両メーカー車を扱う最寄りのディーラーにてご確認ください。
なお、メーカー保証継承手続き及びその費用は購入者様のご負担となります。
※出品者様のご申告がメーカー保証継承基準を満たしているか否かで判断しており、運営者はその申告内容が正確であることまた、保証継承が可能であることを保証するものではありません。
メーカー保証継承とは
使用者が変更した際、保証期間内であれば一定基準を満たすことにより新たに自動車をご使用になられるお客様に対してメーカー保証の効力を生じさせることを言います。
出品者
ニックネームI7OGXEY1さん
コメント一覧
(2人 / 2コメント)ゲストさん
コメントありがとうございます。回答が遅くなりすみません。 タイミングベルト、プラグの交換はまだしていません。 9月にディーラでOIL交換をした時の点検で異常な点は無く、エンジンルーム下部を確認しましたが、OIL及びクーラントが滲み出ている様子は有りませんでした。 2年前に、ラジエータサブタンクの上部(スポンジ??)からのクーラント滲みが有ったため、サブタンクは交換しました。
4年以上前
ちゃん衛門丸さん
タイミングベルト交換歴はありますか? プラグ等は交換してますか? ラジエータアッパー部分等クラックはありますか?液漏れが心配です。
4年以上前