ワンオフマルチベット、車いす乗車装置(1基)を搭載し、車いす移動車に構造変更した8ナンバー登録車です。
ヒッチメンバーを取り付ける予定だった為、950登録(けん引)もして有ります。
ベットを搭載した状態で構造要件を満たし、ベットキットのサイドBOX自体が車いす乗車装置の一部でも有る為、よくあるグレーな構造変更では無く合法的な仕様となっています。
車いす昇降用スロープ、車いす固定器具4点、車いす専用シートベルトが付属し、これらは専用の固定用レールからワンタッチで取り外し可能な仕様です。
マルチベットはサードシートエリアはもちろん、フルに展開した場合セカンドシートエリアまでフラットにベット化出来るので、成人2～3名が足を伸ばしてくつろげます。
各床板や天板には2重のクッションと本革調レザー仕上げで快適かつ高級感があり、色調もブラックで統一しているので内装ともマッチしています。
ベットキットの床板等は分割、折り畳み式と成っておりますので使用しない際は取り外しが可能です。
普段使いからキャンプ、車中泊、マリンスポーツ、トランポ等と多様性を持った仕様となっています。ベット等は今年製作したばかりで全く使用していません。価値がわかる方に引き継いで頂ければ幸いです。

年間自動車税の減免、重量税の減免が受けられます。この車で東京都で登録した場合、年間自動車税は39,500円ですがこの車両は14,500円となり最新のエコカー以下です。
自治体によっては構造減免で自動車税が0円と成ります。当車両は東京都での登録ですが、千葉県でこの車を使用する場合構造減免のみで申請が可能な為、自動車税の全額減免(翌年度より)を受けられます。(近県だと神奈川、茨城でも構造減免が受けられる様です)
車検時の重量税は通常32,800円の所、16,400円と半額に成りますので車検時の法定費用で最も高額な重量税が節税出来る為、車検費用も含め維持費の大幅な節約が可能です。高速料金も普通車料金と成ります。

通勤で使用していますがエンジン、ミッション、足回り、ブレーキ等機関系全て好調です。外装はツヤも有り比較的に良い状態です。傷は各ドアパネルやバンパーの下部のスリ傷程度で その他細かな小傷、エクボ、飛び石程度です。