日産ローレル メダリスト プレミア

距離確認済み

  • H14(2002年式)
  • 走行2.9万km
  • 車検R3/08/06
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No repair historyNext inspection over 6 monthsNavigationEtcMt

車両本体価格149.8万円

  • ※出品者、購入者双方が個人の場合、消費税はかかりません。
    別途手数料等が加算されます。
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  • 掲載開始:2020/03/29
  • 掲載終了:2020/07/27

中古車店での価格分布図

  • *グラフの元となる中古車店が取り扱う車両とガリバーフリマ掲載車両では、取引形態および取引条件が異なるため、グラフは参考情報です。
  • *グラフは、ガリバーフリマ掲載車両の価格が、「ちょっと高い」、「平均相場」または「かなりお買い得」であることを示すものではありません。

スペック・装備

  • 出品車両番号

    414514

  • 車台番号(下3桁)

    998

  • グレード

    メダリスト プレミア

  • 年式

    H14(2002年式)

  • 走行距離

    2.9万km

  • 車検日

    R3/08/06

  • 駆動方式

    2WD

  • ガソリン種別

    ガソリン

  • 排気量

    2,500 CC

  • 型式

    GC35

  • 定員数

    5人

  • 修復歴

    なし

  • メーター交換等

    なし

  • 雹害・冠水・災害

    なし

  • カラー

    シルバー

  • ミッション

    MT

「確認済」とは修復歴、走行メータの確認であり、エンジンの状況その他事項については対象とはなりません。

  • *詳細に掲載された査定情報、走行距離は掲載開始時のものです。
  • *運営者が状態、走行距離が正確である事を保証するものでは有りません。

オプション

  • 内装快適装備
    • リモコンキー
    • スマートキー
    • ETC
    • DSRC ETC
    • レザーシート
    • ハーフレザーシート
    • 3列シート

    *リモコンキー:リモコンにてロックの開閉可能

  • ナビ・オーディオ
    • 純正ナビ
    • 社外ナビ
    • HDDナビ
    • マルチナビ
    • 純正オーディオ
    • 社外オーディオ
    • テレビ
    • フリップダウンモニター
    • 後席モニター
  • 外装
    • 片側パワースライドドア
    • 両側パワースライドドア
    • サンルーフ
    • ガラスルーフ
    • 純正エアロ
    • 社外エアロ
    • 純正アルミ
    • 社外アルミ
    • 車高調整式サスペンション
    • ダウンサスペンション
    • ローダウン
  • 安全装置
    • 衝突軽減システム
    • HIDライト
    • LEDライト
    • バックカメラ
    • サイドカメラ
    • フロントカメラ
    • 全方位カメラ
  • その他
    • スタッドレスタイヤ付き
    • ターボ

セールスポイント

禁煙車
ペット乗車履歴無し
メンテナンスパック加入履歴有り
ディーラー車検履歴有り
吸排気すべて純正ノーマル、足回りのみRSR車高調
純正サス、純正ホイール別保管中

C35後期 メダリスト25プレミアターボ 公認5MT換装車です。
2,500cc RB25DET 最高出力280PS/最大トルク34kgf・m

今となっては貴重なFR+マニュアル、純正ターボ車。しかも走行距離はまだ2万キロ台。改造車にありがちなボロさは無く、走行もしっかり内装や走り装置に異音もなく全く問題ありません。
ギヤボックス全長変更に伴い、プロペラシャフトも変更の必要がありますが、きちんとダイナミックバランスを考慮してありますので、アンバランスによる不快な一次低周波振動騒音も抑えてあります。
変な追加メーターやみっともない配線クランプ、両面テープ、ありません。
室内での飲食は一切していません。
ドア内張りに蹴飛ばし傷ありません。
エンジンオイルは日産純正SMエンデュランスを毎回1,000km未満で交換してきました。

・R33タイプM用ミッションASSY(FS5R30A)
・R33純正シフトブーツ&サイドブレーキレバー
・強化クラッチ
・軽量フライホイール
・R34純正ペダル
以上、すべて新品部品で載せ替えです。
18,000km時ミッション換装、スポーツ走行等一切していません。エアロ類は最初から未取り付けです。
純正マルチ撤去、AVユニットからエアコンアンプ操作盤を機能分離の上、ワイド2DINフルセグ地デジナビ交換済み。ダッシュ回りに小さなビス穴がある以外に加工、配線露出部等一切ありません。
ナビGPSアンテナ、ETCアンテナ共にダッシュ内部に隠蔽設置してあります。金属遮蔽の無い部位を選んでいますので、測位・通信共に全く影響ありません。

タイヤはADVAN FLEVA 前225/40/18、後255/35/18新品装着後1,000kmも走っていません。
外装に鉄粉付着ありません。深い磨き傷やバフ目も無しです。
現状で日産ディーラーへ問題なく入庫のうえ車検・整備実施しています。
シャッター付きガレージにて室内保管中、過去9年間に渡り雨天時非走行です。

出品者

ニックネームQ1ID32WXさん

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