フィアットフィアット パンダ 4×4
- H27(2015年式)
- 走行3.2万km
- 車検車検なし
出品者車両36項目チェック
中古車店での価格分布図
- *グラフの元となる中古車店が取り扱う車両とガリバーフリマ掲載車両では、取引形態および取引条件が異なるため、グラフは参考情報です。
- *グラフは、ガリバーフリマ掲載車両の価格が、「ちょっと高い」、「平均相場」または「かなりお買い得」であることを示すものではありません。
価格交渉依頼
ご希望の金額をガリバーフリマ事務局が交渉します。
※ガリバーフリマ事務局より結果をお電話にてお伝えいたしますので、ご対応いただきますようお願いいたします。スペック・装備
出品車両番号
602733
車台番号(下3桁)
241
グレード
4×4
年式
H27(2015年式)
走行距離
3.2万km
車検日
車検なし
駆動方式
4WD
ガソリン種別
軽油
掲載開始日
2021/11/13
最終更新日
2022/01/20
排気量
1,300 CC
型式
13909
定員数
5人
修復歴
メーター交換等
なし
雹害・冠水・災害
なし
カラー
オレンジ
ミッション
MT
掲載終了
2022/03/13
- *詳細に掲載された査定情報、走行距離は掲載開始時のものです。
- *運営者が状態、走行距離が正確である事を保証するものでは有りません。
オプション
- 内装快適装備
- リモコンキー
- スマートキー
- エンジンスターター
- ETC
- DSRC ETC
- レザーシート
- ハーフレザーシート
- レザー調シートカバー
- 3列シート
- パワーシート
- シートヒーター
- エアシート
*リモコンキー:リモコンにてロックの開閉可能
- ナビ・オーディオ
- 純正ナビ
- 社外ナビ
- HDDナビ
- マルチナビ
- 純正オーディオ
- 社外オーディオ
- テレビ
- フリップダウンモニター
- 後席モニター
- Bluetooth
- 外装
- 片側パワースライドドア
- 両側パワースライドドア
- サンルーフ
- スカイルーフ
- 純正エアロ
- 社外エアロ
- 純正アルミ
- 社外アルミ
- 車高調整式サスペンション
- ダウンサスペンション
- ローダウン
- 安全装置
- 衝突軽減システム
- HIDライト
- LEDライト
- バックカメラ
- サイドカメラ
- フロントカメラ
- 全方位カメラ
- レーダークルーズコントロール
- クルーズコントロール
- レーダー探知機
- ドライブレコーダー
- その他
- スタッドレスタイヤ付き
- ターボ
- 左ハンドル
セールスポイント
ディーラー未販売 ヨーロッパ並行 1.3L MULTIJET マルチジェット ディーゼルターボ
フルタイム4WD 3ペダル 5速MT 左ハンドル
非常にレアな本国ディーゼルエンジンモデル
走行距離は少なく3.1万km台
【gulliver確認済】アイコンは並行輸入車の場合、表示されませんが
出品時ガリバー実店舗にて車両状態確認済
当方使用時での燃費は一般道で15~16km/L 、高速道路主体の長距離移動で24~25km/L位。燃費を特別意識していなくてもよく走り、
使用燃料が安い軽油のため、ディーラーのハイオクガソリンモデルとでは燃料代の差は歴然
NOx・PM適合のクリーンディーゼルターボ
他メーカーディーゼルモデルでは必須のアドブルー(尿素)の添加が不要で経済的
今やこのサイズでは殆んど選択肢の無い3ペダル マニュアルトランスミッションと、
1.3Lの小排気量から想像する以上に低速からパワフルで粘りのあるエンジンの楽しい組み合わせ
ナビはカロッツエリアAVIC-ZH0007をインストールキットで装着 フルセグテレビ視聴可、ステアリング内臓スイッチでの本体操作可能
カラーは鮮やかなオレンジでキズも少なく黒の樹脂部分の退色も無い画像の通りの美車、パンダ4x4としては2019年にSuccosaというオレンジ色で80台の限定車が正規モデルで販売された(全く同じ色かは不明)以外に存在しない希少色、画像の通り内装にもオレンジ色が効果的に使われているのはこの車両だけの特徴(Succosaの内装色はブラック&グレー)
安心のテンパータイヤ車載
ヘッドライト下のライトは本国仕様の常時点灯デイライト(ディーラーモデルではスモールライト)
ヘッドライト点灯時には減光 ※画像参照
5ナンバーサイズの取り回し易いボディと高いアイポイントで左ハンドルのネガティブさは殆んど無し。
左ハンドルが基本の車なので右ハンドル車にあるグローブボックスが狭い、ペダルレイアウトに無理があるなどの不自然さも全く無し
エンジンオイルは5,000km走行以内、オイルエレメントは10,000km走行以内で定期的に交換、ラジエターフルード、ブレーキフルードも一年以内に交換済
クラッチ内部の部品不良によりクラッチマスターシリンダーを含めたクラッチキット一式 30,770km時に交換済
アイコンの説明
仲介/直接取引について
ガリバーフリマが仲介し個人間売買で発生する工程をサポートする取引形態です。
取引車両の確認事項の仲介、納車サポート、代金の仲介等を行わせていただきます。
また、個人間売買の場合は消費税はかかりません。
※出品者・購入者の双方が個人の場合です。手数料には消費税がかかります。
お客様同士で直接お取引をする取引形式です。
代金のやり取りはガリバーが仲介しますので、個人間取引が不安な方でも安心なサービスとなっております。
もちろん、面倒な陸送、名義変更をオプション(有償)でガリバーフリマに依頼していただくことも可能です。
保証付/返品可能車について
メーカー保証継承申請可について
メーカー保証継承申請可
各メーカーが指定する保証継承申請基準(年式・走行距離、保証書・改造の有無)を満たしている車両になります。
ただし、基準を満たしていた場合でも車両ダメージ等の理由により、メーカー保証継承手続きが出来ないこともございます。
詳しくは当該車両メーカー車を扱う最寄りのディーラーにてご確認ください。
なお、メーカー保証継承手続き及びその費用は購入者様のご負担となります。
※出品者様のご申告がメーカー保証継承基準を満たしているか否かで判断しており、運営者はその申告内容が正確であることまた、保証継承が可能であることを保証するものではありません。
メーカー保証継承とは
使用者が変更した際、保証期間内であれば一定基準を満たすことにより新たに自動車をご使用になられるお客様に対してメーカー保証の効力を生じさせることを言います。
出品者
ニックネームMusaさん
コメント一覧
(0人 / コメント)