BMWBMW Z4 sDrive23i ハイライン

確認済

  • H22(2010年式)
  • 走行7.8万km
  • 車検R3/03/28
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車両本体価格167.9万円

(消費税はかかりません。別途手数料等が加算されます。)

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  • 掲載開始:2019/10/18
  • 掲載終了:2020/02/15

中古車店での価格分布図

  • *グラフの元となる中古車店が取り扱う車両とガリバーフリマ掲載車両では、取引形態および取引条件が異なるため、グラフは参考情報です。
  • *グラフは、ガリバーフリマ掲載車両の価格が、「ちょっと高い」、「平均相場」または「かなりお買い得」であることを示すものではありません。

スペック・装備

  • 出品車両番号

    359197

  • 車台番号(下3桁)

    559

  • グレード

    sDrive23i ハイライン

  • 年式

    H22(2010年式)

  • 走行距離

    7.8万km

  • 車検日

    R3/03/28

  • 駆動方式

    2WD

  • ガソリン種別

    ガソリン

  • 排気量

    2,500 CC

  • 型式

    LM25

  • 定員数

    2人

  • 修復歴

    なし

  • メーター交換等

    なし

  • 雹害・冠水・災害

    なし

  • カラー

  • ミッション

    AT

「確認済」とは修復歴、走行メータの確認であり、エンジンの状況その他事項については対象とはなりません。

  • *詳細に掲載された査定情報、走行距離は掲載開始時のものです。
  • *運営者が状態、走行距離が正確である事を保証するものでは有りません。

オプション

  • 内装快適装備
    • リモコンキー
    • スマートキー
    • ETC
    • DSRC ETC
    • レザーシート
    • ハーフレザーシート
    • 3列シート

    *リモコンキー:リモコンにてロックの開閉可能

  • ナビ・オーディオ
    • 純正ナビ
    • 社外ナビ
    • HDDナビ
    • マルチナビ
    • 純正オーディオ
    • 社外オーディオ
    • テレビ
    • フリップダウンモニター
    • 後席モニター
  • 外装
    • 片側パワースライドドア
    • 両側パワースライドドア
    • サンルーフ
    • ガラスルーフ
    • 純正エアロ
    • 社外エアロ
    • 純正アルミ
    • 社外アルミ
    • 車高調整式サスペンション
    • ダウンサスペンション
    • ローダウン
  • 安全装置
    • 衝突軽減システム
    • HIDライト
    • LEDライト
    • バックカメラ
    • サイドカメラ
    • フロントカメラ
    • 全方位カメラ
  • その他
    • スタッドレスタイヤ付き
    • ターボ

セールスポイント

2010年式 BMW Z4です。
大事にしておりましたが車の買い替えのため出品します。

【車両説明】
購入してから5年間屋根付きガレージにて保管しておりました。
年間走行距離は1万キロ弱で、3000キロでオイル交換してきております。
消耗品交換を含めた定期メンテをしてきておりエンジンの調子は快調です。
内外装は年式の割には綺麗だと思います。
これまで無事故で故障・修復歴などは一切ありません5年間全くエラーもなく何不自由なく乗れておりました。
点検記録簿も残っております。

今年、BMWディーラーでコンピュータ診断を受けましたがエンジン快調とのお墨付きを頂いております。
ナビデータも2019年版に更新済です。

アフターパーツも多数装着しております
・オプションパーツリスト
BMW純正 Mパフォーマンスブレーキ(ブレンボ製6ポッド 35万円相当)
アイゼンマンマフラー(車検対応品 快音 20万円相当)
3Dデザイン カーボンディフューザー(10万円相当)
ブルームーンオーディオ(20万円相当)
BELLOF LEDデイライトバルブ(5万円相当)
各種コーディング(内容お問い合わせください 5万円相当)
19インチホイール コンチネンタルタイヤ(35万円相当)
その他多数詳細お問い合わせください

傷について1点だけ、最近ホイールを縁石に擦ってしまいガリ傷をつけてしまいました。修理すると5万円強かかかるそうです。
走行に問題ありませんが、乗り換えのため直さず売却予定です。その分お安くお譲りします。傷は写真にてご確認願います。

長さ/幅/高さ:425.0cm/179.0cm/129.0cm
燃料の種類:ハイオク
排気量:2500cc
ミッション:AT
ボディタイプ:オープン・カブリオレ・コンバーチブル
駆動方式:FR

出品者

ニックネームEX1DKZ80さん

コメント一覧

(2人 / 3コメント)

出品者= "EX1DKZ80さん"

ブレーキパッドはDIXCELのM typeです。割と高級な部類のブレーキパッドだと思います。 低ダストパッドですのでホイール洗車も数ヶ月に1回で済んでおります。 ブレーキ鳴きもなく効きも十分なのでこの車によくマッチしていると思います。

17日前

出品者= "EX1DKZ80さん"

keroyon7様 コメント気が付かずすみません。 アイドリングは正常です。暖気完了後は600回転程度で一定を保っております。 ブレーキパッド、ローターは2年前交換済です。ローターに段差もなくブレーキ周りは一切交換不要です。 コイルはおよびロアアームブッシュ、ショックは交換しておりませんが、エンジンは快調かつ足も私の感想ですが不快な乗り心地ということはないです。一般的に言えばまだ2~3万kmは交換不要な状態と思われます。 お引渡しの時期は購入手続完了後一ヶ月程度を予定しております。 どうぞよろしくご検討ください。

17日前

keroyon7さん

こんにちは、いくつか質問させてください。 アイドリング状態でのエンジンのばらつきはありますか?  インジェクションコイルは交換されてますか?  ブレーキパッド、ローターの交換履歴はありまますか? ロアアームブッシュは交換されてますか?  ショックは交換されてますか?  手放される時期は、いつ頃をお考えですか?  宜しくお願いします。

20日前

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