スズキKei ワークス
- H18(2006年式)
- 走行13.4万km
- 車検車検なし
出品者車両36項目チェック
中古車店での価格分布図
- *グラフの元となる中古車店が取り扱う車両とガリバーフリマ掲載車両では、取引形態および取引条件が異なるため、グラフは参考情報です。
- *グラフは、ガリバーフリマ掲載車両の価格が、「ちょっと高い」、「平均相場」または「かなりお買い得」であることを示すものではありません。
価格交渉依頼
ご希望の金額をガリバーフリマ事務局が交渉します。
※ガリバーフリマ事務局より結果をお電話にてお伝えいたしますので、ご対応いただきますようお願いいたします。スペック・装備
出品車両番号
327290
車台番号(下3桁)
416
グレード
ワークス
年式
H18(2006年式)
走行距離
13.4万km
車検日
車検なし
駆動方式
2WD
ガソリン種別
ガソリン
掲載開始日
2019/06/17
最終更新日
2022/04/21
排気量
660 CC
型式
HN22S
定員数
4人
修復歴
メーター交換等
なし
雹害・冠水・災害
なし
カラー
ガンM
ミッション
MT
掲載終了
2019/10/15
- *詳細に掲載された査定情報、走行距離は掲載開始時のものです。
- *運営者が状態、走行距離が正確である事を保証するものでは有りません。
オプション
- 内装快適装備
- リモコンキー
- スマートキー
- エンジンスターター
- ETC
- DSRC ETC
- レザーシート
- ハーフレザーシート
- レザー調シートカバー
- 3列シート
- パワーシート
- シートヒーター
- エアシート
*リモコンキー:リモコンにてロックの開閉可能
- ナビ・オーディオ
- 純正ナビ
- 社外ナビ
- HDDナビ
- マルチナビ
- 純正オーディオ
- 社外オーディオ
- テレビ
- フリップダウンモニター
- 後席モニター
- Bluetooth
- 外装
- 片側パワースライドドア
- 両側パワースライドドア
- サンルーフ
- スカイルーフ
- 純正エアロ
- 社外エアロ
- 純正アルミ
- 社外アルミ
- 車高調整式サスペンション
- ダウンサスペンション
- ローダウン
- 安全装置
- 衝突軽減システム
- HIDライト
- LEDライト
- バックカメラ
- サイドカメラ
- フロントカメラ
- 全方位カメラ
- レーダークルーズコントロール
- クルーズコントロール
- レーダー探知機
- ドライブレコーダー
- その他
- スタッドレスタイヤ付き
- ターボ
- 左ハンドル
セールスポイント
通勤メインで使用してました
現在トレードシステムを使いガリバーアウトレット190号宇部店さんに預けています。
現車を見てもらえばエンジンなどが調子いい事わかってもらえると思います。
保証が気になる方はガリバーさんで直接購入お願いします。
【不具合?気になるところ】
・リアタイヤが結構減っています。
・発煙筒の機嫌が切れています。
他は走行に問題なくエンジンも綺麗に高回転まで回り、ブーストもきちんとかかります。
クラッチ滑りもまだないです。
高回転でもシフトもきちんと入ります。
【タバコ、ペット等】
中古で購入後は一切車内でタバコ吸ってませんしペットなど乗ってない状況です。
【エンジンオイル】
軽のターボの為負荷がかかると思い1000〜2000km毎に、部分合成油か化学合成油に交換してました
【中古で購入後メンテとして交換したもの】
IPF製後付けLEDヘッドライト
1〜2万キロ前新品エンジンマウント
2万キロ前NGKプラグ イリマック8
1万キロ前新品NGKダイレクトイグニッションコイル
エアコンフィルター
エアクリーナー2000キロほど前にスズキスポーツのむき出しエアクリ→ゼロセンチャンバーに交換しました
2万キロほど前スタビライザーブッシュ→モンスタースポーツ製
【カスタム】
ブーストコントローラー(プロフェック)
シクエルミニコンPRO
ブースト計
スズスポマフラー
不明社外フロントパイプ
ゼロセンチャンバー
純正レカロローダウン
タワーバー
ピラーバー
リアモノコックバー
フロアバー
フロントロアアームバー
グランドエフェクター
社外16インチホイール
シュピーゲルプロスペックネオステージ2車高調(1.5〜2万キロほど走行)
フロントバネMQS8キロ
リアバネKCテクニカ5.5キロ
リアリジカラ
カロッッェリアデッキ(CD+USB接続)
フロントリア社外スピーカー
スズキ純正点火時期レジスタ
CAD CARSシフトコントロールブッシュ
エンジンマウントカラー
現在ハイオク推奨です。
20万キロ目指してたので、カスタムにもお金をかけ、ほとんど使ってないパーツもあります。
純正ホイールをおまけとしてつけます。
※値引きは考えてません
アイコンの説明
仲介/直接取引について
ガリバーフリマが仲介し個人間売買で発生する工程をサポートする取引形態です。
取引車両の確認事項の仲介、納車サポート、代金の仲介等を行わせていただきます。
また、個人間売買の場合は消費税はかかりません。
※出品者・購入者の双方が個人の場合です。手数料には消費税がかかります。
お客様同士で直接お取引をする取引形式です。
代金のやり取りはガリバーが仲介しますので、個人間取引が不安な方でも安心なサービスとなっております。
もちろん、面倒な陸送、名義変更をオプション(有償)でガリバーフリマに依頼していただくことも可能です。
保証付/返品可能車について
メーカー保証継承申請可について
メーカー保証継承申請可
各メーカーが指定する保証継承申請基準(年式・走行距離、保証書・改造の有無)を満たしている車両になります。
ただし、基準を満たしていた場合でも車両ダメージ等の理由により、メーカー保証継承手続きが出来ないこともございます。
詳しくは当該車両メーカー車を扱う最寄りのディーラーにてご確認ください。
なお、メーカー保証継承手続き及びその費用は購入者様のご負担となります。
※出品者様のご申告がメーカー保証継承基準を満たしているか否かで判断しており、運営者はその申告内容が正確であることまた、保証継承が可能であることを保証するものではありません。
メーカー保証継承とは
使用者が変更した際、保証期間内であれば一定基準を満たすことにより新たに自動車をご使用になられるお客様に対してメーカー保証の効力を生じさせることを言います。
出品者
ニックネームQG419ZNJさん
コメント一覧
(5人 / 5コメント)おがおがさん
コメントありがとうございます。ガリバーフリマでは国産車であれば車検取得、もしくは抹消渡しでの引き渡しになるため、予備検査渡しは行っておりません。詳細な車検内容につきましては、サイトページ最下部の車検パックをご参照下さい。ガリバーにて検査済みの車両であれば、事務局にて査定情報の確認が行えます。お気軽にフリマ事務局への直通番号:050-1749-7643まで緒方宛にお問い合わせ下さい。可能な限りお手伝いさせて頂きます!
4年以上前
ゲストさん
外装塗装の劣化はありませんか?
4年以上前
ゲストさん
予備検査渡しは可能でしょうか?
4年以上前
出品者 QG419ZNJさん
スズキのディーラーの愛車点検で自分が高速に乗っても違和感がなく逆に心配だとクラッチのすべりの事を相談しましたが、若干クラッチワイヤーが少し伸びてたぐらいでクラッチは問題ないだろうと言われました。 自分はよくわからないですが、クラッチを操作したらある程度予測がつくそうです。 中古で買ったのなら前のオーナーがすでに交換した可能性があるとも言われました。 ギアの方は中古で買った当初は若干3速が入りにくかったですが、みんからで同じような事で困ってる方を参考にしてゴムのエンジンマウントスペーサー+CADCARSのシフトコントロールブッシュを入れたら3速も素直に入るようになりました。 さらに、その後、現在の走行距離より1〜2万キロ前にエンジンマウントを新品に変えたので、ギアチェンジは自分的には問題ないと思います。 よろしくお願いします。
4年以上前
ゲストさん
走行距離多いのでクラッチは問題ありませんか?ギアの入りはスムーズですか?
4年以上前