アバルトアバルト 500C

確認済

  • H23(2011年式)
  • 走行5.4万km
  • 車検R2/04/03
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車両本体価格114.4万円

(消費税はかかりません。別途手数料等が加算されます。)

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  • 掲載開始:2019/09/24
  • 掲載終了:2020/01/22

中古車店での価格分布図

  • *グラフの元となる中古車店が取り扱う車両とガリバーフリマ掲載車両では、取引形態および取引条件が異なるため、グラフは参考情報です。
  • *グラフは、ガリバーフリマ掲載車両の価格が、「ちょっと高い」、「平均相場」または「かなりお買い得」であることを示すものではありません。

スペック・装備

  • 出品車両番号

    353404

  • 車台番号(下3桁)

    711

  • グレード

  • 年式

    H23(2011年式)

  • 走行距離

    5.4万km

  • 車検日

    R2/04/03

  • 駆動方式

    2WD

  • ガソリン種別

    ガソリン

  • 排気量

    1,400 CC

  • 型式

    312142

  • 定員数

    4人

  • 修復歴

    なし

  • メーター交換等

    なし

  • 雹害・冠水・災害

    なし

  • カラー

  • ミッション

    AT

「確認済」とは修復歴、走行メータの確認であり、エンジンの状況その他事項については対象とはなりません。

  • *詳細に掲載された査定情報、走行距離は掲載開始時のものです。
  • *運営者が状態、走行距離が正確である事を保証するものでは有りません。

オプション

  • 内装快適装備
    • リモコンキー
    • スマートキー
    • ETC
    • DSRC ETC
    • レザーシート
    • ハーフレザーシート
    • 3列シート

    *リモコンキー:リモコンにてロックの開閉可能

  • ナビ・オーディオ
    • 純正ナビ
    • 社外ナビ
    • HDDナビ
    • マルチナビ
    • 純正オーディオ
    • 社外オーディオ
    • テレビ
    • フリップダウンモニター
    • 後席モニター
  • 外装
    • 片側パワースライドドア
    • 両側パワースライドドア
    • サンルーフ
    • ガラスルーフ
    • 純正エアロ
    • 社外エアロ
    • 純正アルミ
    • 社外アルミ
    • 車高調整式サスペンション
    • ダウンサスペンション
    • ローダウン
  • 安全装置
    • 衝突軽減システム
    • HIDライト
    • LEDライト
    • バックカメラ
    • サイドカメラ
    • フロントカメラ
    • 全方位カメラ
  • その他
    • スタッドレスタイヤ付き
    • ターボ

セールスポイント

禁煙車
ペット乗車履歴無し
タイミングベルト交換済み
2018年12月(47.700km時)にブレーキパッド・ブレーキローター・タイヤ4本(P ZERO NERO)交換済み。
XCarLink(Bluetooth接続機)搭載、ハンズフリー・スマホによる音楽再生可。
エンジン・ミッション(AT)共に機関良好、故障無し。
電動幌問題なく動きます。
外装色はメーカーオプションのビコローレ(ツートン)です。

今はないグレード(ABARTH 500C)です。
140ps 16インチタイヤ ノーマルマフラー ノーマルサスと、現行の595C TURISMOと比較すると若干見劣りするものの、オートエアコン・レザーシート・電動オープンと豪華仕様でありながら16インチタイヤはお財布に優しく乗り心地も比較的マイルドで、それでいて十分過ぎるぐらいにに速いです。

ノーマルマフラーも電動幌を開けて走ると十分心地よいターボサウンドを発します。
夜住宅街で車庫入れや始動する際は少し気を使う必要があるかもしれません。

ATミッションは一般的なトルコンATと違うので、微低速や変速時には若干ギクシャクします。
ATモードにせよMTモードにせよスムーズに乗るにはコツが必要かもしれません。
(シフトアップ時はアクセルを戻し、シフトダウン時はアクセルを踏んで回転を合わせるなど)
その分ダイレクトなのでオートマですがミッション車のように楽しめます。

トランクは電動幌の都合上間口が非常に狭く使いにくいです。
そのことから電動オープンが必要じゃない方には無意味かもしれません。
また、フルオープンではない(屋根のみ可動)のでフルオープン車ほどの開放感はありません。

ですが、フルオープン程恥ずかしくありませんし、走行中でも開閉可能なので気軽に楽しめます。
(街中ならだいたい動きます)
フルオープンの車も所有経験ありますが気軽さ+電動も合間ってオープンにする機会は格段に増えました。

売却は2019年10月14日以降可能です。
期限は特にありません。
荷物が載せられる車への買い替えの為の売却です。

出品者

ニックネームJcNさん

コメント一覧

(1人 / 1コメント)

出品者= "JcNさん"

2018年12月にブレーキパッド・ブレーキローター・タイヤ4本交換済み。 タイベル交換済み XCarLink(Bluetooth接続機)搭載。

約2ヶ月前

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