ホンダアコード ユーロ Ｒ
- H17(2005年式)
- 走行11.3万km
- 車検車検なし
出品者車両36項目チェック
中古車店での価格分布図
- ＊グラフの元となる中古車店が取り扱う車両とガリバーフリマ掲載車両では、取引形態および取引条件が異なるため、グラフは参考情報です。
- ＊グラフは、ガリバーフリマ掲載車両の価格が、「ちょっと高い」、「平均相場」または「かなりお買い得」であることを示すものではありません。
価格交渉依頼
ご希望の金額をガリバーフリマ事務局が交渉します。
※ガリバーフリマ事務局より結果をお電話にてお伝えいたしますので、ご対応いただきますようお願いいたします。スペック・装備
出品車両番号
356031
車台番号（下3桁）
192
グレード
ユーロ Ｒ
年式
H17(2005年式)
走行距離
11.3万km
車検日
車検なし
駆動方式
2WD
ガソリン種別
ガソリン
掲載開始日
2019/10/06
最終更新日
2022/04/21
排気量
2,000 CC
型式
CL7
定員数
5人
修復歴
メーター交換等
なし
雹害・冠水・災害
なし
カラー
赤
ミッション
MT
掲載終了
2020/02/03
- ＊詳細に掲載された査定情報、走行距離は掲載開始時のものです。
- ＊運営者が状態、走行距離が正確である事を保証するものでは有りません。
オプション
- 内装快適装備
- リモコンキー
- スマートキー
- エンジンスターター
- ETC
- DSRC ETC
- レザーシート
- ハーフレザーシート
- レザー調シートカバー
- 3列シート
- パワーシート
- シートヒーター
- エアシート
＊リモコンキー：リモコンにてロックの開閉可能
- ナビ・オーディオ
- 純正ナビ
- 社外ナビ
- HDDナビ
- マルチナビ
- 純正オーディオ
- 社外オーディオ
- テレビ
- フリップダウンモニター
- 後席モニター
- Bluetooth
- 外装
- 片側パワースライドドア
- 両側パワースライドドア
- サンルーフ
- スカイルーフ
- 純正エアロ
- 社外エアロ
- 純正アルミ
- 社外アルミ
- 車高調整式サスペンション
- ダウンサスペンション
- ローダウン
- 安全装置
- 衝突軽減システム
- HIDライト
- LEDライト
- バックカメラ
- サイドカメラ
- フロントカメラ
- 全方位カメラ
- レーダークルーズコントロール
- クルーズコントロール
- レーダー探知機
- ドライブレコーダー
- その他
- スタッドレスタイヤ付き
- ターボ
- 左ハンドル
セールスポイント
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【セールスポイント】
・リモコンキー・社外ETC
・純正オーディオ
・純正ロービームHIDライト
・車高調整式サスペンション(クスコ全長調整式）
・車高調整式サスペンション（別途 TEIN）
・純正グリルも別途つけます
・社外ホイール４本別途つけます
・純正16インチスタッドレスタイヤ２本別途つけます
☆純正レカロに変更しました
【外装状態】
・ボンネット色あせあります
・目立つような傷はございません
・小傷や線傷などは多少あります
・タイヤ：ノーマルタイヤ(約5～6分山)
【内装状態】
・ペット乗車履歴無し
・目立つようなシミ汚れはございません
・経年劣化の使用感はあります
・喫煙歴あり（来客時のみ）
【使用状況】
・走行面や電装部分に不具合などは現状感じられませんでした。
・車検や点検は全て認定整備工場にて実施してきました。
【手放しのタイミング】
手放し時期：いつでも手放し可能です
～～～安心してお取引頂く為に～～～
〜安心してお取引いただく為に〜 中古車の特性上、経年や使用感による多少の傷みや損傷はございます。 詳細が気になる方は、一度お問い合わせの上、購入申請をくださいますようお願い申し上げます。
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アイコンの説明
仲介/直接取引について
ガリバーフリマが仲介し個人間売買で発生する工程をサポートする取引形態です。
取引車両の確認事項の仲介、納車サポート、代金の仲介等を行わせていただきます。
また、個人間売買の場合は消費税はかかりません。
※出品者・購入者の双方が個人の場合です。手数料には消費税がかかります。
お客様同士で直接お取引をする取引形式です。
代金のやり取りはガリバーが仲介しますので、個人間取引が不安な方でも安心なサービスとなっております。
もちろん、面倒な陸送、名義変更をオプション（有償）でガリバーフリマに依頼していただくことも可能です。
保証付/返品可能車について
メーカー保証継承申請可について
メーカー保証継承申請可
各メーカーが指定する保証継承申請基準（年式・走行距離、保証書・改造の有無）を満たしている車両になります。
ただし、基準を満たしていた場合でも車両ダメージ等の理由により、メーカー保証継承手続きが出来ないこともございます。
詳しくは当該車両メーカー車を扱う最寄りのディーラーにてご確認ください。
なお、メーカー保証継承手続き及びその費用は購入者様のご負担となります。
※出品者様のご申告がメーカー保証継承基準を満たしているか否かで判断しており、運営者はその申告内容が正確であることまた、保証継承が可能であることを保証するものではありません。
メーカー保証継承とは
使用者が変更した際、保証期間内であれば一定基準を満たすことにより新たに自動車をご使用になられるお客様に対してメーカー保証の効力を生じさせることを言います。
出品者
ニックネーム9Q21U3OSさん
コメント一覧
（3人 / 5コメント）出品者 9Q21U3OSさん
出品者です。２０２０年より自動車保険のクラス分けが17段階になるらしいのですが、ユーロRはATもMTも同一クラス分けです。対人、対物、搭乗者、車両は4,9,5,7となるはずです。（車両は年式が年式なので70万くらいの査定と思います）この手合いの車種としては低めクラスと思います。保険代の安さも特徴の一つと思います。（1,200ｃｃ直噴ターボは対物以外２クラス以上、上がってしまい閉口しております）
4年以上前
出品者 9Q21U3OSさん
出品者です。現行シビックの6MT（TypeRではありません）は納車日提示不能という宣告を受けまして某社の1,200ccターボ（6MT）を先日納車いたしました。 ボディ、シャーシ、足回りとも１４年の歳月を感じましたが、1,200ccターボは回転数レッド6,200rpmということで、ユーロRと比べるとギア比が1速高い感じです（ユーロRの2速＝１速、3速＝２速という感じ） 1,500rpm回れば実用上問題ないのですが、ショッピングセンターの駐車場探しに１速入れぱなっしは、ユーロRとの差を感じました（ユーロRは完全ストップ発進以外、少しでも動いていれば1速を使わない、1,200cc直噴ターボは本当に1,500rpm以下は排気抵抗状態で２速を使うには、それなりの速度を要する） ユーロRは動き出してしまえば、基本１速は使わなくて大丈夫なはずです。 普段使いはさておき、２速、3速レブリミットまで回す（４速レブリッミトは速度リミッターがかかります）快楽はK20Aエンジンの特筆すべき性能と思います。 このお値段ですので、たとえ数か月でもK20Aエンジンをみなさん是非、味わってください。
4年以上前
さのまるさん
ゲスト様 コメントありがとうございます！ 総額はお選び頂きますオプション等で変動しますので、よろしければフリマ事務局への直通番号：050-1749-7643まで佐野みなみ宛にお問い合わせ下さい。可能な限りお手伝いさせて頂きます！o(*^▽^*)o~♪
4年以上前
出品者 9Q21U3OSさん
ご質問ありがとうございます。 表示金額以外の納車手数料はガリバーフリマ事務局様へ問い合わせお願いします。 価格交渉ですが、相場より大幅に安いため基本的になしでお願いします。 オイル漏れはありません。 エンジン、足まわり、パワステ、エアコン等、特に問題ないはずです。
4年以上前
ゲストさん
購入検討中です。 総額の見積もりをお願いします。 また、価格交渉は可能でしょうか？ オイル漏れ 不具合の有無を教えてください。
4年以上前