ダイハツミラ TR-XX アバンツアート

確認済

  • H8(1996年式)
  • 走行14.4万km
  • 車検R3/02/28
  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

  • クルマの写真

    下取り受け付けています

1/00
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真
  • クルマの写真

車両本体価格18.0万円

(消費税はかかりません。別途手数料等が加算されます。)

  • 閲覧数:212
  • コメント数:0
  • お気に入り:1
  • 掲載開始:2019/08/08
  • 掲載終了:2019/12/06

中古車店での価格分布図

  • *グラフの元となる中古車店が取り扱う車両とガリバーフリマ掲載車両では、取引形態および取引条件が異なるため、グラフは参考情報です。
  • *グラフは、ガリバーフリマ掲載車両の価格が、「ちょっと高い」、「平均相場」または「かなりお買い得」であることを示すものではありません。

スペック・装備

  • 出品車両番号

    341861

  • 車台番号(下3桁)

    661

  • グレード

    TR-XX アバンツアート

  • 年式

    H8(1996年式)

  • 走行距離

    14.4万km

  • 車検日

    R3/02/28

  • 駆動方式

    2WD

  • ガソリン種別

    ガソリン

  • 排気量

    660 CC

  • 型式

    L500S

  • 定員数

    4人

  • 修復歴

    あり

  • メーター交換等

    なし

  • 雹害・冠水・災害

    なし

  • カラー

  • ミッション

    MT

「確認済」とは修復歴、走行メータの確認であり、エンジンの状況その他事項については対象とはなりません。

  • *詳細に掲載された査定情報、走行距離は掲載開始時のものです。
  • *運営者が状態、走行距離が正確である事を保証するものでは有りません。

オプション

  • 内装快適装備
    • リモコンキー
    • スマートキー
    • ETC
    • DSRC ETC
    • レザーシート
    • ハーフレザーシート
    • 3列シート

    *リモコンキー:リモコンにてロックの開閉可能

  • ナビ・オーディオ
    • 純正ナビ
    • 社外ナビ
    • HDDナビ
    • マルチナビ
    • 純正オーディオ
    • 社外オーディオ
    • テレビ
    • フリップダウンモニター
    • 後席モニター
  • 外装
    • 片側パワースライドドア
    • 両側パワースライドドア
    • サンルーフ
    • ガラスルーフ
    • 純正エアロ
    • 社外エアロ
    • 純正アルミ
    • 社外アルミ
    • 車高調整式サスペンション
    • ダウンサスペンション
    • ローダウン
  • 安全装置
    • 衝突軽減システム
    • HIDライト
    • LEDライト
    • バックカメラ
    • サイドカメラ
    • フロントカメラ
    • 全方位カメラ
  • その他
    • スタッドレスタイヤ付き
    • ターボ

セールスポイント

今年の6月に購入したばかりでしたが
当方の引っ越しのため、お譲りしたいです。

【前オーナーまで】
修復歴あり(フロント部分、補修済。走行問題なし)
マフラー排気漏れ修復(排気漏れ特になし)
フェンダー周り、ボディー下回りサビなし。美品。
約10万キロ時点でタイミングベルト交換。
ワイパーブレードをBOSCH製に交換

【現オーナー購入後】
タバコを吸ったあとがあったため、エアコン配管内清掃。シートや天井清掃。臭いはなくなりました。
オルタネーターを中古リビルド品に交換
ヘッドライト研磨施工
タイヤをファルケンの新品に交換(ほとんど削れてません)
オイル交換済
オイルフィルター交換済
オイルフィルター部のOリング交換(ここからオイル漏れありましたが、交換後なくなりました。)
パワステコンピュータ交換
エアコンガス注入

【おススメの点】
この軽い車重に64馬力のEFエンジンはめちゃくちゃ速いです。高速道路も快適で、追い越しもスイスイです。ホイールスピン注意笑

ボディのステッカーなど純正のまま残っています。当時の説明書等もそのままありました。貴重です。

シフトはスコスコ入ります。楽しいです。

パワステは効かなくなる時もありますが、この車重なので重ステ状態でも軽いです。

室内は意外にも広々です。

オーディオ使えます。いい音です。

エアコンガスを入れたのでキンキンに冷えます。

当方購入後、1週間に1回ほど、バッテリーの充電のために軽く乗ってました。ブレーキやタイヤは酷使せず軽く流す程度です。現在東北在住ですが、まだ冬を迎えていないので塩カル等の影響は受けていません。心配なところにサビが出ていないのがこの車の良さです。

ボディークリアハゲがボンネットとルーフにありますがサビはありません。

乗るたびに「にやっ」としてしまうほど楽しい車でした。
長く乗ろうと、必要なところのレストアを進めていましたが、当方の都合で手放すことになりとても残念です。
ぜひ、次の方に楽しんでほしいと思います!

※取り付けていませんが、純正タワーバーもあります。おつけします。

出品者

ニックネームZG51NJASさん

コメント一覧

(0人 / コメント)

お電話での無料お問い合わせ

0066-9687-6860

  • シェア
  • ツィート
  • シェア
違反申告

違反申告があった場合にはガリバーフリマ事務局が24時間以内にご対応いたします。